जब आप डेचुआन से वीएसडी एनर्जी-सेविंग ऑयल-इंजेक्टेड स्क्रू कंप्रेसर खरीदते हैं, तो आपको प्रीमियम चीन उपकरण मिलते हैं जो दबाव में उतार-चढ़ाव को खत्म करते हैं। यह वास्तविक समय की हवा की मांग के अनुसार मोटर की गति को समायोजित करने, कारखाने की बिजली लागत को 35% तक कम करने और अनावश्यक ऊर्जा बर्बादी को कम करने के लिए वैरिएबल स्पीड ड्राइव तकनीक का उपयोग करता है।
ऊर्जा-कुशल औद्योगिक उत्पादन लाइनें बनाने के लिए, पेशेवर चीन वीएसडी एनर्जी-सेविंग ऑयल-इंजेक्टेड स्क्रू कंप्रेसर निर्माताओं से सीधी सोर्सिंग आपकी आदर्श पसंद है। आंतरिक घर्षण को कम करने के लिए डेचुआन उन्नत आवृत्ति इनवर्टर को गियर-संचालित ट्रांसमिशन के साथ एकीकृत करता है। यह प्रणाली उच्च प्रारंभिक धारा के झटकों को रोकती है, जिससे संयंत्र का निर्बाध स्थिर संचालन सुनिश्चित होता है।
पारंपरिक निश्चित गति वाले एयर कंप्रेसर बाइनरी लोड/अनलोड चक्र पर काम करते हैं। जब कारखाने की हवा की मांग कम हो जाती है, तो कंप्रेसर पूरी गति से चलता रहता है, और शून्य संपीड़ित हवा का उत्पादन करते हुए अपनी रेटेड बिजली का 70% तक उपभोग करता है। यह निष्क्रिय अवस्था आधुनिक विनिर्माण में ऊर्जा अपशिष्ट के सबसे बड़े स्रोतों में से एक का प्रतिनिधित्व करती है।
वीएसडी एनर्जी-सेविंग ऑयल-इंजेक्टेड स्क्रू कंप्रेसर उच्च-आवृत्ति परिवर्तनीय गति ड्राइव इन्वर्टर का उपयोग करके इस मूलभूत अक्षमता को हल करता है। निष्क्रिय रहने के बजाय, आंतरिक इलेक्ट्रॉनिकॉन स्लाइडिंग कुंजी स्क्रीन नियंत्रक पाइपलाइन नेटवर्क में मिनट के दबाव की बूंदों को दर्ज करता है और मोटर की घूर्णी गति को तुरंत समायोजित करता है। यह सुनिश्चित करता है कि वायु उत्पादन वास्तविक समय में संयंत्र के उपभोग वक्र से मेल खाता है, जिससे अनलोडेड बिजली की खपत पूरी तरह समाप्त हो जाती है।
दीर्घकालिक क्षेत्र स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए सख्त अंतरराष्ट्रीय बेंचमार्क के तहत हमारी तकनीकी रेटिंग पूरी तरह से पारदर्शी और फैक्ट्री-परीक्षणित रहती है:
| नमूना | अधिकतम कार्य दबाव बार(ई) | अधिकतम कार्य दबाव साई | एफएडी फ्लो एल/एस | एफएडी प्रवाह एम³/मिनट | एफएडी फ्लो सीएफएम | मोटर पावर किलोवाट | मोटर पावर एच.पी | शोर स्तर डीबी(ए) | वजन मानक किग्रा | वजन मानक पाउंड | वज़न पूर्ण-प्रदर्शन किग्रा | वज़न पूर्ण-प्रदर्शन पाउंड | आउटलेट का आकार |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GA11 | 7.5 | 109 | 32.4 | 1.94 | 69.4 | 11 | 15 | 68 | 416 | 918 | 469 | 1035 | जी1* |
| GA11 | 8.5 | 123 | 29.9 | 1.80 | 64.1 | 11 | 15 | 68 | 416 | 918 | 469 | 1035 | जी1* |
| GA11 | 10.5 | 152 | 25.9 | 1.55 | 55.5 | 11 | 15 | 68 | 416 | 918 | 467 | 1030 | जी1* |
| GA11 | 13 | 189 | 22.0 | 1.32 | 47.1 | 11 | 15 | 68 | 416 | 918 | 465 | 1026 | जी1* |
| GA11 | 16 | 231 | 19.2 | 1.15 | 40.6 | 11 | 15 | 65 | 406 | 895 | 497*** | 1096 | जी1* |
| जीए15 | 7.5 | 109 | 45.8 | 2.75 | 97.1 | 15 | 20 | 65 | 421 | 928 | 474 | 1045 | जी1* |
| जीए15 | 8.5 | 123 | 42.0 | 2.52 | 88.9 | 15 | 20 | 65 | 421 | 928 | 474 | 1045 | जी1* |
| जीए15 | 10.5 | 152 | 38.8 | 2.33 | 82.2 | 15 | 20 | 65 | 421 | 928 | 472 | 1041 | जी1* |
| जीए15 | 13 | 189 | 32.6 | 1.95 | 69.0 | 15 | 20 | 65 | 421 | 928 | 470 | 1036 | जी1* |
| जीए15 | 16 | 231 | 27.8 | 1.67 | 59.0 | 15 | 20 | 67 | 425 | 937 | 470 | 1036 | जी1* |
| जीए18 | 7.5 | 109 | 56.5 | 3.39 | 119.6 | 18.5 | 25 | 67 | 431 | 950 | 495 | 1091 | जी1* |
| जीए18 | 8.5 | 123 | 53.8 | 3.23 | 114.0 | 18.5 | 25 | 67 | 431 | 950 | 495 | 1091 | जी1* |
| जीए18 | 10.5 | 152 | 49.0 | 2.94 | 103.8 | 18.5 | 25 | 67 | 431 | 950 | 493 | 1087 | जी1* |
| जीए18 | 13 | 189 | 40.7 | 2.44 | 86.2 | 18.5 | 25 | 67 | 431 | 950 | 491 | 1082 | जी1* |
| जीए18 | 16 | 231 | 35.5 | 2.13 | 75.2 | 18.5 | 25 | 67 | 437 | 963 | 491 | 1082 | जी1* |
| GA22 | 7.5 | 109 | 65.1 | 3.91 | 138.0 | 22 | 30 | 68 | 440 | 970 | 495 | 1091 | जी1* |
| GA22 | 8.5 | 123 | 63.5 | 3.81 | 134.6 | 22 | 30 | 68 | 440 | 970 | 495 | 1091 | जी1* |
| GA22 | 10.5 | 152 | 53.3 | 3.20 | 112.9 | 22 | 30 | 68 | 440 | 970 | 493 | 1087 | जी1* |
| GA22 | 13 | 189 | 49.0 | 2.94 | 103.8 | 22 | 30 | 68 | 440 | 970 | 491 | 1082 | जी1* |
| GA22 | 16 | 231 | 41.2 | 2.47 | 87.2 | 22 | 30 | 68 | 449 | 990 | 491 | 1082 | जी1* |
| GA26 | 7.5 | 109 | 72.9 | 4.37 | 154.4 | 26 | 35 | 69 | 500 | 1102 | 558 | 1230 | जी1* |
| GA26 | 8.5 | 123 | 68.1 | 4.09 | 144.2 | 26 | 35 | 69 | 500 | 1102 | 558 | 1230 | जी1* |
| GA26 | 10.5 | 152 | 61.5 | 3.69 | 130.3 | 26 | 35 | 69 | 500 | 1102 | 556 | 1226 | जी1* |
| GA26 | 13 | 189 | 54.7 | 3.28 | 115.9 | 26 | 35 | 69 | 500 | 1102 | 554 | 1221 | जी1* |
ISO 1217, Ed.3, Annex C-1996 के अनुसार परीक्षण किए गए यूनिट प्रदर्शन पैरामीटर शोर स्तर ISO 2151 / न्यूरॉप / CagiPN8NTC2 के अनुरूप है
संदर्भ परीक्षण शर्तें:
· पूर्ण इनलेट दबाव: 1 बार
· एयर इनलेट तापमान: 20°C GA 11-26 के लिए अंतर्निर्मित ड्रायर का दबाव ओस बिंदु: 5°C
एफएडी प्रवाह को निम्न परिचालन दबावों के तहत मापा जाता है:
· 7.5 बार मॉडल का 7 बार पर परीक्षण किया गया
· 8.5 बार मॉडल का 8 बार पर परीक्षण किया गया
· 10.5 बार मॉडल का 10 बार पर परीक्षण किया गया
· 13 बार मॉडलों का 12.5 बार पर परीक्षण किया गया
| नमूना | अधिकतम कार्य दबाव-मानक बार(ई) | अधिकतम कार्य दबाव-मानक पीएसआईजी | अधिकतम कार्य दबाव-पूर्ण प्रदर्शन बार(ई) | अधिकतम कार्य दबाव-पूर्ण प्रदर्शन psig | एफएडी फ्लो एल/एस | एफएडी प्रवाह एम³/मिनट | एफएडी फ्लो सीएफएम | मोटर पावर किलोवाट | मोटर पावर एच.पी | शोर स्तर डीबी(ए) | वजन मानक किग्रा | वज़न पूर्ण-प्रदर्शन किग्रा | आउटलेट का आकार |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| जीए 11* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 37.7 | 2.26 | 79.8 | 11 | 15 | 68 | 467 | 507 | जी1* |
| जीए 11* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 35.2 | 2.11 | 74.6 | 11 | 15 | 68 | 467 | 507 | जी1* |
| जीए 11* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 32.2 | 1.93 | 68.2 | 11 | 15 | 68 | 467 | 507 | जी1* |
| जीए 11* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 26.0 | 1.56 | 55.1 | 11 | 15 | 68 | 467 | 507 | जी1* |
| जीए 15* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 51.6 | 3.10 | 109.3 | 15 | 20 | 69 | 478 | 534 | जी1* |
| जीए 15* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 47.7 | 2.86 | 101.0 | 15 | 20 | 69 | 478 | 534 | जी1* |
| जीए 15* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 42.8 | 2.57 | 90.7 | 15 | 20 | 69 | 478 | 534 | जी1* |
| जीए 15* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 35.5 | 2.13 | 75.2 | 15 | 20 | 69 | 478 | 534 | जी1* |
| जीए 18* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 62.2 | 3.73 | 131.7 | 18.5 | 25 | 69 | 480 | 536 | जी1* |
| जीए 18* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 57.9 | 3.47 | 122.6 | 18.5 | 25 | 69 | 480 | 536 | जी1* |
| जीए 18* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 53.5 | 3.21 | 113.3 | 18.5 | 25 | 69 | 480 | 536 | जी1* |
| जीए 18* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 44.1 | 2.65 | 93.4 | 18.5 | 25 | 69 | 480 | 536 | जी1* |
| जीए 22* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 73.5 | 4.41 | 155.7 | 22 | 30 | 67 | 539 | 597 | जी1* |
| जीए 22* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 69.4 | 4.16 | 147.0 | 22 | 30 | 67 | 539 | 597 | जी1* |
| जीए 22* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 61.5 | 3.69 | 130.3 | 22 | 30 | 67 | 539 | 597 | जी1* |
| जीए 22* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 54.3 | 3.26 | 115.0 | 22 | 30 | 67 | 539 | 597 | जी1* |
| जीए 26* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 85.7 | 5.14 | 181.5 | 26 | 35 | 68 | 571 | 629 | जी1* |
| जीए 26* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 82.0 | 4.92 | 173.7 | 26 | 35 | 68 | 571 | 629 | जी1* |
| जीए 26* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 76.5 | 4.59 | 162.0 | 26 | 35 | 68 | 571 | 629 | जी1* |
| जीए 26* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 66.4 | 3.98 | 140.6 | 26 | 35 | 68 | 571 | 629 | जी1* |
| जीए 30 | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 95.9 | 5.75 | 203.1 | 30 | 40 | 70 | 579 | 634 | जी1* |
| जीए 30 | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 91.8 | 5.51 | 194.4 | 30 | 40 | 70 | 579 | 634 | जी1* |
| जीए 30 | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 85.0 | 5.10 | 180.0 | 30 | 40 | 70 | 579 | 634 | जी1* |
| जीए 30 | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 76.4 | 4.58 | 161.8 | 30 | 40 | 70 | 579 | 634 | जी1* |
ISO 1217, Ed.3, Annex C-1996 के अनुसार परीक्षण किए गए यूनिट प्रदर्शन पैरामीटर शोर स्तर ISO 2151 / न्यूरॉप / CagiPN8NTC2 के अनुरूप है
संदर्भ परीक्षण शर्तें:
· पूर्ण इनलेट दबाव: 1 बार
· एयर इनलेट तापमान: 20°C GA 11*-30 के लिए अंतर्निर्मित ड्रायर का दबाव ओस बिंदु: 2°C ~ 3°C
एफएडी प्रवाह को निम्न परिचालन दबावों के तहत मापा जाता है:
· 7.5 बार मॉडल का 7 बार पर परीक्षण किया गया
· 8.5 बार मॉडल का 8 बार पर परीक्षण किया गया
· 10.5 बार मॉडल का 10 बार पर परीक्षण किया गया
· 13 बार मॉडलों का 12.5 बार पर परीक्षण किया गया
भारी विनिर्माण में हवा की मांग में उतार-चढ़ाव अक्सर मानक कंप्रेसर को अनलोड करके चलाने के लिए मजबूर करता है, जिससे 30% अधिक बिजली बर्बाद होती है। वीएसडी एनर्जी-सेविंग ऑयल-इंजेक्टेड स्क्रू कंप्रेसर वास्तविक समय की वायु मांगों से मेल खाने के लिए मोटर ऑपरेटिंग गति को गतिशील रूप से समायोजित करता है, विभिन्न औद्योगिक क्षेत्रों में सिस्टम दबाव की बूंदों को हल करता है:
हाई-स्पीड पिक-एंड-प्लेस लाइनों पर स्थिर, निर्बाध वायुगतिकीय दबाव की आपूर्ति करता है। यह सिस्टम दबाव ड्रॉप विफलताओं को रोकता है, स्थिर मशीन अंशांकन सुनिश्चित करता है।
दूसरे चरण के सक्शन तापमान को 40 डिग्री सेल्सियस पर स्थिर रखते हुए बॉयलर फीडवाटर प्रीहीटिंग के लिए 90 डिग्री सेल्सियस तक गर्म पानी का उत्पादन करने के लिए अपशिष्ट ताप पुनर्प्राप्ति प्रणालियों के साथ तैनात किया गया।
70 डिग्री सेल्सियस से ऊपर निरंतर प्रक्रिया वाले पानी की आपूर्ति के लिए आंतरिक जल परिसंचरण लूप का उपयोग करते हुए उच्च प्रवाह कार्यशाला वायु प्रदान करता है, जिससे समग्र फैक्ट्री थर्मल उपयोगिता व्यय कम हो जाता है।
डेचुआन एक व्यापक वायुगतिकीय प्रणाली सेवा प्रदाता के रूप में कार्य करता है, जो आपूर्ति श्रृंखला अनुकूलन, अनुकूलित सिस्टम लेआउट और दीर्घकालिक ऊर्जा-बचत रेट्रोफिट्स में विशेषज्ञता रखता है।
शंघाई में मुख्यालय, डेचुआन ने छह वर्षों से अधिक समय तक पूर्वी चीन के बाजार में सेवा की है, 50 मिलियन आरएमबी से अधिक की वार्षिक बिक्री मात्रा का प्रबंधन किया है और हजारों विनिर्माण उद्यमों का समर्थन किया है।
हम विकेंद्रीकृत विपणन केंद्रों के माध्यम से स्थानीय ग्राहकों से दूरी कम करते हैं। हम 10 मिनट की टेलीफोनिक प्रतिक्रिया, 1 घंटे की स्थानीय ऑन-साइट तकनीशियन तैनाती, मासिक टेलीफोन निरीक्षण और त्रैमासिक ऑन-साइट भौतिक मशीनरी जांच की गारंटी देते हैं।
ए: ऊर्ध्वाधर संरचना एक उच्च-घनत्व माइक्रो-फाइबर फिल्टर तत्व के साथ संयुक्त केन्द्रापसारक यांत्रिक पृथक्करण का उपयोग करती है। यह कुल तेल कैरीओवर को 0.01 पीपीएम से कम रखता है, तब भी जब उच्च मात्रा में मांग में बदलाव के दौरान वायु वेग में तेजी से उतार-चढ़ाव होता है।
ए: गियर ट्रांसमिशन ट्रांसमिशन ट्रांसमिशन स्लिप हानि, तनाव गिरावट और नियमित बेल्ट पहनने को समाप्त करता है। यह संरचनात्मक लेआउट दीर्घकालिक यांत्रिक दक्षता को 2% से अधिक बढ़ाता है, जिसके लिए हजारों परिचालन घंटों में केवल बुनियादी स्नेहक प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है।
उत्तर: बेल्ट ड्राइव में 2% से 5% घर्षण ट्रांसमिशन हानि होती है और उम्र बढ़ने के साथ-साथ फिसलन भी होती है, खासकर तीव्र गति परिवर्तन के दौरान। हमारे वीएसडी एनर्जी-सेविंग ऑयल-इंजेक्टेड स्क्रू कंप्रेसर में एकीकृत गियर ट्रांसमिशन 99% निरंतर पावर ट्रांसमिशन सुनिश्चित करता है, बेल्ट समायोजन डाउनटाइम को पूरी तरह से हटा देता है।